柴油车机进res排气口门的启用和关掉时刻，并且 启用的持续性时刻，用曲轴取决于于上、下止点的弯度来标识，叫做配色谱位或气门正时。出现各缸进res排色谱位关系的的环图叫做配色谱位图，下图提示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

方便有保障配气相色谱仪位的最准性，一般在曲轴和凸轮轴轴传送单位间安装另一个特定的符号。在裝配流程中，符号必须要明确有关系表示的的要求位置合适。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全部进气流程维持的日期或进气维持角为180°+α十β曲轴拐角处。

一样 数据源为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴转角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。res进气门在res进气路程结束后此后，即在res进气路程上止点此后关毕，谓之res进气门晚关。从上止跳转res进气门关毕曲轴转回的维度号称res进气迟后角，记作δ。整res进气过程中连续时候时候或res进气连续时候角为180。+γ+δ曲轴拐弯。

普遍数据统计为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴圆楼梯。

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