康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第九代X10柴油密度打着机比较大耗油率450hp(335kW)，可以给予重卡严峻生产供给，为总重26至44吨的运输车俩可以给予轻细化、密集型动力系统选取，比较大化发展运输车俩合理承载力。和，该打着机可兼容低流量驾使室设计制作，可以给予城市地区公司运营供给。和X15工作平台一个，最顶配X10全系列打着机也可选代替许多种主要燃料，再创新高将可以给予氢四冲程打火机和沼液打着机选取。

新一代 X国产游戏平台汽车发驱力选取双顶置轴承轴构思，完成熔化和热能力特殊提拔，同時利于配装更多效的汽车发驱力制动踏板保护装置。X国产汽车发驱力选取了高端的降耐摩擦力构思，下降汽车发驱力耐摩擦力损失费，同時运用高端的缸体精铸工艺设备，继续一个脚印得到缓解护肤品毛重。

X10启因素用到康明斯2016XPI超低压汽油喷出系統及自动有机废气物旁通齿轮增压机，与同排量欧六启因素对比，汽油社会紧凑型加快高大约7%(不一样的工作内容有一定不同)。不仅而且，X10启因素基线转距可以达到2300Nm，加快启因素响应的网络速度及来往车辆架驶安全性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)功效范围图内，利用自身康明斯公布的省油的suv型交叉点(HDCC)后处里平台性，X10发起机可足够欧七较低摆放法律标准。HDCC摸块化装修设计集成型双取舍性催化反应还原平台(SCR)传动装置，并布置了双尿素硫酸铜溶液液喷射出式平台性，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷射出式车用尿素硫酸铜溶液液水硫酸铜溶液，建立较低摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机进行高效、性价比最高的缸内直喷希薄点燃技术水平，促使用零碳绿氢主要燃料，电率遮盖400-530hp(298-395kW)，阀值力矩万代高达2600Nm。选用700bar髙压大数量储氢操作系统，由X15H氢内然机可以提高的动力的特重型货柜车，预期可可以提高超1000公里跑的潜在性待电里程数。氢内然机汽车加氢时刻短，仅需14分钟的时间差不多。

X15高级重油密度起倾向配置康明斯近期XPI二次搬运费压汽重油喷射出系统化，输出功率合并450-650hp(335-485kW)，更高值转距可以达到3200Nm。食用B100生物学重油密度可削减70%的碳排污，食用加氢沉水植物油(HVO)可回收燃油更高可削减90%碳排污。

康明斯X品类15L多燃油起驱力X15N起行为便用可粉碎沼气池然料，为大型卡车给出400-510hp(298-380kW)的动力输送，峰峰值扭距达2500Nm。配装大储电量液化石油气气(LNG)储气罐，大型牵引器车可保证1000公厘的手机里程数表。前者，X15N运用禁音的设计，嘈音小，很符合地市运行。