208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基础标准 | 柴油耗 | ||
| 发动机机尺寸 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 柴油发动机机技术要求 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 自燃途径 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油设计 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 有可能740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外观长宽高 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动中心点 | 逆时针(从飞轮端看) | 揭开压力差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 助燃剂 | 轻柴油发动机 |
| 配气部门 | 防锈程序 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 保养习惯 | 经济压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴打造轮齿措施 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油储电量 | 主要 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 前伸25° | |
| 切换启用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑介质油 | 分类操作养生保健原因分析书 |
| 冷却水系统软件 | 静音机数剧 | ||
| 冷却水手段 | 谈水不断循环闭式冷却塔 | 一系列冷却液流量的 | 200L/min /1500 rpm |
| 一系列冷却液电容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热损毁 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起主观因素) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气访问量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 抽滤式,牛皮带起到 | 改装排气管国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 增压泵人流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门的温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大程度准许内压 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa (新滤网) |
| 切换的温度. 82°C | 6kPa(脏空压三滤,需进行更换) | ||
| 调满温暖. 93°C | 泄压阀装置 | 10kPa(最大化) | |
| 散热风扇 | 电吹风式,朔料粉丝 | 较高允许的海拔高度 | 2000m |
| 内径762mm, 10片 | 中冷器发展阻力标准值 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 电软件 | |||
| 生产发变频电动机 | 28V×55A | 蓄手机电池交流电压 | 24V |
| 电压电流调试器 | 嵌入式,模块化三极管式调理器 | 蓄电芯储存量 | 180AH |
| 启动服务器步进马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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