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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷超高压油阀在实验室检测台调节时，追求各缸在额定值转数下的提供的发动机转速不均衡度应＜3%。事实调节环节中，随着实验室检测台特用的喷油器和超高压油管接头总长、外观、直径等不可以能与原机完成保持一致，加个上涨节技术性的相互影响，喷超高压油阀电脑装机后，事实喷入缸内的发动机转速不均衡度通常会＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油密度发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度并网发伺服电制冷机组经持续用，随着喷真空泵带动安装联轴节松旷或时候过大，带动安装蜗轮蜗杆磨花、侧隙变大，也会直接影响各缸提供的油更加均匀的度。别的，高压低压油管接头重金属连接管重金属连接管因过快震动问题或打紧不太的渗漏，或打紧力过使者重金属连接管重金属滑落并淤塞油管接头重金属连接管，同一个会引发的各缸提供的油量的不更加均匀的。   另一方面，在喷液压油泵和调速器器拉簧片中，在这其中反力过强、倾斜最大、操作的几率较高的当属轴向柱塞泵拉簧片。以至于其掰断的几率也较高。轻者喷油表减小、各缸喷油表欠佳、各缸喷油间隔准确时刻准确时刻超差、喷油现在开始准确时刻推迟；重者提供的油断断续续几乎不可以提供的油。 

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