康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵模拟输出的柴油负荷非常大不高出300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都混用一块喷油管3.就是一部分废气進入柴油软件也没有会使热车机“失速”4.PT汽油泵不必须 正时改变5.有80%之间的汽柴油用作保压喷油器后赶回到液压油箱，喷油器的太好的保压6.引射工作压力规模更是高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这个做到更好的做雾化7.软管链接处几瓶漏油对整体康明斯汽车发动因输出电压电率无作用8.油位受助力泵和油嘴调控9.起思想电率需要恢复稳定性高，会行成电率材料耗费10.起心理的临时停车是锯断柴油的变化11.万能性好，各种的基础框架泵和喷油器作一点改变就可不可以通用性于各种参数的发起机在大范围内内的工作效率和带速的转变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.超高压液压油泵工作输出的汽压多达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.任一喷油器需从真空泵中简单产生提供的油管3.当水汽进行燃料设备时启思想之后“失速”4.低压油阀要正时设定5.就只有稀少量的回油，喷油器没有办法良好的放置冷却6.输送压力差空间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压软管连接方式处漏油将使此缸止住的工作，故而使发起机输出功率增涨8.用油量受高压油泵控制9.是需要反复修改，以始终保持最佳的功能10.启主观因素车停是高压油泵处在不运转的地址11.有所差异电率和转速比空间的热车机必须要简单设置是一种真空泵。 

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